ベトナム

ベトナムのLCC、ベトジェットエアの特徴を紹介

2017/07/13

ベトナム最大の格安航空会社、ベトジェットエア(Vietjet Air)について特徴や予約時の注意点などを詳しく紹介します（2018年10月20日情報更新）。

ベトナムを訪れる日本人旅行者はここ数年順調に増加していて、2017年は過去最高となる79万8千人を記録。ベトジェットエアは2018年11月より日本就航も予定しているということで、今後同社のフライトを利用する日本人も増えると思います。

公式サイト

就航先に合わせ、現在はベトナム語、英語、日本語、タイ語、韓国語、中国語（繁体字、簡体字）に対応。公式サイトでの予約方法自体は特に難しい点は無いものの、就航都市が増えたことでやや使いづらくなっています。

ビキニ航空

この航空会社は有名にしたのは何といっても新路線就航を記念して2012年に機内で行なった水着ダンスショー。これが口コミで一気に話題となり、これ以降はビキニ航空(Bikini Airline)という代名詞で世界中にその名を知られるようになりました。

その時の映像がごれ。

無許可でイベントを行なったということでベトジェットエアはベトナム政府から罰金を受けたものの、その後もう一度同様のショーを行なっています。最初から批判を覚悟で話題性を狙ったものだということは間違いなく、それが思惑通り成功した形ですね。

この時実際にビキニを着用していたのはモデルたちで、通常ベトジェットエアのフライトアテンダントたちが着ている制服はカジュアルスタイル。同じ東南アジアのLCCでもエアアジアのようにセクシーなユニフォームではありません。

保有機材

現時点ではエアバスA320、A321、A321neoの3機種を保有しています。

さらに昨年、ボーイング737MAXを100機オーダーしたことが大きなニュースとなりました。これは2019年以降順次受領予定。

現在運用中のエアバスA320は真ん中の通路を挟んで3列・3列の座席配列で計180席、A321及びA321neoは同様に230席。各機材共に機内エンタメやWi-Fiの設備はありません。

最前列と非常口席を除くと座席間隔は狭く、シートピッチで言うと29インチ。これはバニラエア、ジェットスター・ジャパン、ピーチといった日本のLCCとほぼ同じです。

ベトジェットエアの機材は新造機がほとんどのため年数的には新しいものの、メンテナンスのせいなのか客の使い方が雑なのか、座席周りはガタが来ている事が多いというのがこれまでの経験による印象。

路線

2011年末に定期路線を開設以後、順調にネットワークを拡大。国内主要路線にはほぼ就航済みで、国際線も次々と新規路線を開設中です。

国内の就航都市は、ホーチミン、ハノイ、ダナン、ニャチャン（カムラン）、ハイフォン、ヴィン、フエ、フーコック島、ダラット、バンメトート、クイニョン、カントー、タインホア、ドンホイ、チューライ、プレイク、トゥイホア。

国際線としては、タイ（バンコク）、マレーシア（クアラルンプール）、ミャンマー（ヤンゴン）、シンガポール、カンボジア（シェムリアップ）、台湾（台北、台中、高雄、台南）、韓国（ソウル、釜山、大邱）、香港、マカオなどに就航。日本では成田、関空への就航が決まっていて、2019年中には羽田線も計画されています。

関連記事：ベトジェットエア　ホーチミン―ヤンゴン（VJ831便）搭乗記

この他、ビーチリゾートして人気の高いニャチャンからは上海（浦東）、成都、杭州、寧波、天津、武漢、無錫といった中国主要都市への路線も運航中。

東南アジアの他のLCCと比較すると東アジア路線の比重が高いのが特徴で、これはベトナムが東アジアに近いという地理的条件が大きな理由でしょう。