タイ

日本からチェンマイやプーケットへの直行便は実現するか

2019/05/06

現在、日本からタイを訪れようとする場合、札幌（新千歳）、東京（成田・羽田）、名古屋（中部）、大阪（関空）、福岡、那覇と6都市から直行便が運航されています。

さらに、今年11月からはタイ国際航空が仙台～バンコク線を再開するとの報道もありこれを合わせれば計7都市になります。

ただ、現状これら全ての便の行き先はバンコク（スワンナプーム空港またはドンムアン空港）です。

かつてはタイ国際航空が成田～プーケット間で直行便を運航していた時期もありましたが、ここ数年、日本～タイを結ぶ路線はバンコク一極集中の状態が続いています。

他の東南アジアの国に目を向けてみると、日本人旅行者の多い6か国（タイ、シンガポール、ベトナム、フィリピン、インドネシア、マレーシア）のうち、都市国家であるシンガポールを除けばいずれも日本からそれぞれ2～3都市に直行便が就航しています。

日本から直行便のある東南アジアの都市

タイ：　バンコク
シンガポール：　シンガポール
ベトナム：　ハノイ、ダナン、ホーチミン
フィリピン：　マニラ、セブ、クラーク
インドネシア：　ジャカルタ、バリ
マレーシア：　クアラルンプール、コタキナバル※
カンボジア：　プノンペン
ミャンマー：　ヤンゴン

（※マレーシア航空による成田～コタキナバル線は7月22日より再開）

昨年タイを訪れた日本人は約165万人、一方、訪日タイ人も100万人の大台を突破し、共に過去最多を記録。どちらも東南アジアの中では断トツトップの数字で、これを見てもタイの就航地がバンコク1都市のみというのは不相応という感じがします。

今年1月、タイ国政府観光庁副総裁も地方路線の実現を「最優先で取り組む」旨の発言をしています。

現実的に考えれば、バンコク以外で直行便就航の可能性がありそうな都市は、旅行者の多い北部チェンマイと南部プーケットの2都市でしょう。

これ以外にパタヤの人気も高いものの、こちらはスワンナプーム空港から2時間ほどでアクセスできるうえ、最寄りのウタパオ空港はパタヤ中心部から40kmほども離れているいうことで実現性は低いかなと思います。

タイはフィリピンやベトナムに比べて日本から距離があるため、エアバスA320など既存のナローボディ機では就航がなかなか難しいという要因もありました。ただ、新型エンジンで燃費が向上したA320neoやA321neoは航続距離がこれまでよりも500～1,000kmほど伸び、ロングレンジ型のA321LRであれば最長7,400kmと就航可能なエリアはさらに広がることになります（航続距離はいずれもメーカー発表のデータによる）。